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Federación Iberoamericana de Ingeniería Mecánica

La FeIbIm/FeIbEm es una organización si ánimo de lucro cuya finalidad general es la promoción y desarrollo de la Ingeniería Mecánica y la cooperación entre instituciones en la región Iberoamericana. Son objetivos de la Federación:

  • Proporcionar la relación entre personas y organizaciones de diferentes países, vinculandolas con actividades científicas, académicas y tecnológicas en el campo de la Ingeniería Mecánica.
  • Organizar, con apoyo de las instituciones locales, congresos internacionales en el ámbito del territorio Iberoamericano y patrocinar y apoyar la realización de congresos, conferencias y encuentros de carácter nacional abiertos a participación internacional.
  • Promover el intercambio del conocimiento científico y tecnológico entre sus miembros. Prestar asistencia a la publicación de anales de congresos y de publicaciones especializadas.
  • Promover la normalización de terminología técnica en el ámbito Iberoamericano.
  • Promover y patrocinar el desarrollo de la Ingeniería Mecánica a través de apoyo a actividades de investigación, así como su desarrollo en aplicaciones prácticas. En especial fomentar el desarrollo de trabajos de cooperación entre grupos científicos o de Ingeniería en países cuyas organizaciones están integradas en la Federación.
  • Establecer Relaciones con otras asociaciones cuyas actividades sean de interés a la FeIbIm/FeIbEm.

Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica | 12-15 de noviembre de 2019 Cartagena, Colombia

Noticias destacadas

El XIV Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica, celebrado en la ciudad de Cartagena, los días 12 a 15 de noviembre, culminó con éxito

El evento reunió durante 4 días a más de 400 investigadores, profesores, estudiantes y especialistas del sector privado, de una docena de países, entre ellos Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, España, Perú, Portugal y Venezuela.

Promovido por la Federación Iberoamericana de Ingeniería Mecánica, FEIBIM/FEIBEM, el Congreso (CIBIM) se celebra cada dos años y constituye un espacio de encuentro de la comunidad científica y académica para promocionar los avances de conocimientos, en esta disciplina, como motor de desarrollo.

Más información

MASTER EN INGENIERÍA DE AUTOMOCIÓN

Quieres participar de un entorno privilegiado de formación?. Matricúlate con nosotros.

Nuestro Programa Máster en Ingeniería de Automoción cuenta con una trayectoria de más 28 años de éxito continuado. Contamos con la participación de más de 100 profesionales de reconocido prestigio, que aseguran una visión de 360º del sector y con el apoyo de las empresas y entidades más relevantes del sector de automoción. Todo ello nos permite aportar a nuestros alumnos una sólida formación teórico-práctica orientada al ejercicio profesional, lo que contribuye a alcanzar una alta tasa de empleabilidad entre nuestros alumnos. Con la presente edición, incorporamos 3 especialidades dentro de nuestro programa, en el que el alumno podrá elegir entre 3 itinerarios a elegir:

  • Diseño en Automoción
  • Vehículos Híbridos y Eléctricos
  • Vehículos Autónomos y Conectados.

Más info https://lnkd.in/dsxnX6S

CONCESIÓN DE RECONOCIMIENTOS FEIBIM/FEIBEM A INSTITUCIONES IBEROAMERICANAS DE INGENIERÍA MECÁNICA

Se abre el plazo, hasta el día 30 de julio, para formular propuestas para la concesión de reconocimientos FEIBIM/FEIBEM a Instituciones Iberoamericanas de Ingeniería Mecánica 2019.

NORMAS RECONOCIMIENTOS INSTITUCIONALES FEIBIM pinche aquí

 

 

 

CURSO DE ESPECIALIZACIÓN SOBRE VEHÍCULOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS

PREMIO FEIBIM/FEIBEM TESIS DOCTORAL

PREMIO

“FEIbIM/FEIbEM TESIS DOCTORAL”

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PREMIO FRANCISCO ALBA JUEZ

PREMIO FRANCISCO ALBA JUEZ

AL LIBRO CARÁCTER ACADÉMICO, DOCENTE O DE INVESTIGACIÓN, EN EL ÁMBITO DE LA INGENIERÍA MECÁNICA

Más información

Prof. Francisco Alba Juez

La última revista de Feibim

Vol. 22, N.º 1, Abril 2018

En este número de la revista Iberoamericana de Ingeniería Mecánica puede encontrar los siguientes artículos:

Aumento do índice de recall no brasil relacionado ao uso inadequado de embarque controlado nível 2 pelas montadoras
Estudo de caso sobre o embarque controlado nível 2 (ECN2) uma ferramenta da qualidade automobilística
Efecto de un campo magnético estático en la tensión superficial del diésel y su atomización
Supressão de caos em um sistema vibro – impácto utilizando o projeto de controle linear ótimo
Análisis de lubricidad en mezcla diesel-biocombustible utilizando el ensayo de espiga en disco
Desarrollo de una herramienta computacional para la predicción de la dureza en los aceros AISI 1040 y 4140 tratados térmicamente
Desarrollo de un simulador de sistemas de manufactura flexible con interfaz gráfica basado en redes de Petri
Análise do efeito do fator depré-carga nas características de desempenho de mancais de três lóbulos lubrificados a gás
Material alternativo de baixo custo aplicado a técnica de impressão tridimensional 3Dprinter para a confecção de biomodelos